Left engine mount for GS8

كرسي مكينة يسار (Left Engine Mount) - تاك بارت لجاك GS8

وصف المنتج:

يُعد كرسي المكينة يسار من علامة تاك بارت قطعة الوصل الأساسية التي تربط المحرك بهيكل السيارة من الجهة اليسرى لسيارة جاك GS8. صُمم هذا الكرسي ليعمل كدعامة قوية وممتص للصدمات في آن واحد، حيث يتكون من هيكل معدني صلب يحيط بحشوة مطاطية (أو هيدروليكية حسب الموديل) مخصصة لعزل وتخميد حركة المحرك عن كابينة القيادة.

الوظائف الأساسية:

• تثبيت المحرك: الحفاظ على وضعية المحرك الصحيحة ومنعه من الحركة المفرطة أثناء التسارع أو الفرملة.
• عزل الاهتزازات: امتصاص الرجاج الناتج عن دوران المحرك، ومنع انتقاله إلى هيكل السيارة والمقاعد لتوفير تجربة قيادة ناعمة.
• تقليل الضوضاء: كتم أصوات الاحتكاك والاهتزازات الميكانيكية التي قد تسبب ضجيجاً داخل المقصورة.
• حماية التوصيلات: منع الحركة العنيفة للمحرك التي قد تؤدي لشد أو قطع الليات، الضفائر الكهربائية، أو أذرعة القير.

المواصفات والخصائص:

• اسم القطعة: كرسي مكينة يسار / قاعدة محرك يسار.
• العلامة التجارية: تاك بارت (Tak Part).
• طراز المركبة: جاك GS8 (GAC GS8).
• المادة: مطاط عالي الكفاءة (High-Grade Rubber) مع قاعدة من سبائك الألومنيوم أو الفولاذ المقوى.
• الحالة: بديل للأصلي.

علامات تدل على تلف كرسي المكينة:

1. اهتزاز السيارة وهي واقفة: الشعور برجة واضحة في الدركسون أو طبلون السيارة عند وضع القير على الـ (D) أو (R) والسيارة متوقفة.
2. نتعة عند تبديل السرعات: الشعور بـ "ضربة" أو حركة مفاجئة للمحرك عند بدء التحرك أو عند تغيير النمر في القير.
3. أصوات طقطقة: سماع صوت ارتطام معدني عند المرور فوق المطبات أو عند التشغيل والإطفاء نتيجة ارتخاء أو قطع الربلة الداخلية للكرسي.
4. ميلان المحرك: ملاحظة هبوط المحرك من الجهة اليسرى عند فحص الكبوت، مما قد يؤثر على توازن العكوس.

تنبيه هام: يُرجى التأكد من مطابقة القطعة مع رقم الشاصي الخاص بمركبتك قبل شراء المنتج أو بعد الطلب.