فلتر بنزين داخل التانكي GS5

فلتر بنزين داخل التانكي / صفاية بنزين (In-Tank Fuel Filter) - GS5

🛠 وصف المنتج:

تُعتبر صفاية بنزين داخل التانكي المكون الأساسي المسؤول عن تنقية الوقود قبل خروجه من خزان الوقود وتوجهه نحو المحرك. هذا المنتج هو منتج بديل للأصلي من علامة تاك بارت، وليس منتجاً أصلياً. تم تصميمه وتصنيعه بأبعاد دقيقة لتتوافق تماماً مع طرمبة وقود سيارة جي أي سي GS5، مما يضمن تدفقاً ثابتاً ونقياً للبنزين لحماية منظومة الحقن.

💡 الوظائف الأساسية:

• تنقية الوقود من الشوائب: يعمل على حجز الأتربة، الرواسب، والصدأ المتراكم داخل خزان الوقود، ويمنع وصولها إلى بخاخات المحرك.
• حماية بخاخات وطرمبة البنزين: يمنع انسداد البخاخات الدقيقة ويقلل من الجهد والضغط الواقع على طرمبة البنزين، مما يطيل عمرها الافتراضي.
• ضمان احتراق متكامل ونظيف: يضمن تدفق بنزين صافٍ ومطابق للنسب المطلوبة داخل غرف الاحتراق، مما يحافظ على كفاءة وعزم المحرك.
• فصل جزيئات الماء الرطبة: يساعد التصميم الداخلي للفلتر في عزل وترشيح جزيئات الرطوبة أو الماء الخفيفة التي قد تتواجد في الوقود لمنع تلف أجزاء المحرك.

📋 المواصفات والخصائص:

• اسم القطعة: فلتر بنزين / صفاية بنزين داخل التانكي / Fuel Filter.
• طراز المركبة المتوافق: جي أي سي (GAC).
• الفئة المتوافقة: GS5.
• الموقع: داخلي - يركب داخل خزان الوقود (التانكي) متصلاً بمجموعة الطرمبة.
• نوع القطعة: منتج بديل للأصلي - تاك بارت.

🚩 علامات تدل على انسداد فلتر البنزين وحاجته للاستبدال:

1. تأخر أو صعوبة في تشغيل المحرك: الشعور بأن السيارة تحتاج لمحاولات متكررة أو وقت أطول عند التشغيل (خاصة وهي باردة) بسبب ضعف وصول الوقود.
2. تفتفة وتقطيع أثناء التسارع: حدوث كتمة أو تقطيع (Misfire) عند الضغط على دواسة الوقود أو صعود المرتفعات نتيجة عدم كفاية تدفق البنزين.
3. ضعف عزم وقوة تسارع المركبة: فقدان السيارة لقوتها المعتادة وشعور بالثقل الشديد في الاستجابة عند السرعات العالية.
4. توقف المحرك عن العمل فجأة: انطفاء السيارة فجأة أثناء السير أو عند التوقف في الإشارات بسبب الانسداد التام الذي يحرم المحرك من الوقود.

⚠️ تنبيه هام: يُرجى التأكد من مطابقة القطعة مع رقم الشاصي الخاص بمركبتك قبل شراء المنتج أو بعد الطلب.