حساس بلف تبخير البنزين (Purge Valve / Canister Solenoid) أصلي وكالة لجاك GS5

وصف المنتج:

حساس بلف البنزين أو فالف التبخير (Canister Purge Valve). هو صمام إلكتروني يتحكم في مرور أبخرة الوقود من "علبة الكانستر" إلى محرك سيارة جاك GS5. يعتبر هذا الحساس جزءاً أساسياً من نظام التحكم في الانبعاثات التبخيرية (EVAP).

الوظيفة الأساسية:

• إعادة تدوير الأبخرة: يقوم بفتح وإغلاق المجرى للسماح لأبخرة البنزين المخزنة في علبة الكربون بالدخول إلى المحرك ليتم حرقها بدلاً من انبعاثها في الجو.
• تنظيم ضغط التانكي: يساعد في موازنة الضغط داخل خزان الوقود ومنع تراكم الغازات.
• تحسين كفاءة الاحتراق: يضمن دخول كميات محسوبة من الأبخرة في أوقات محددة (عادةً أثناء السير بسرعة ثابتة) للحفاظ على توازن خليط الهواء والوقود.

هذه القطعة أصلي وكالة لضمان عمل الملف الكهربائي الداخلي بدقة ومنع تسريب الأبخرة في غير الأوقات المخصصة.

المواصفات والخصائص:

• اسم القطعة: حساس بلف بنزين / بلف تبخير / صمام كانستر (Purge Valve).
• طراز المركبة: جاك GS5 (GAC GS5).
• الموديلات المتوافقة: 2018، 2019، 2020، 2021، 2022.
• الموقع: يركب عادةً في حوض المحرك بالقرب من الثلاجة (منيفولد السحب).
• الحالة: أصلي وكالة.

أعراض تلف حساس بلف البنزين:

• صعوبة التشغيل بعد التزود بالوقود: وهي العلامة الأكثر شيوعاً، حيث يواجه المحرك صعوبة في العمل فور تعبئة البنزين.
• ظهور لمبة المكينة (Check Engine): مع تسجيل أكواد عطل مثل (P0441 , P0443 , P0496).
• تذبذب عداد الـ RPM: عدم استقرار دوران المحرك في وضع الوقوف (الخمول).
• زيادة استهلاك الوقود: نتيجة دخول أبخرة غير محسوبة لغرفة الاحتراق.
• شم رائحة بنزين: ناتجة عن خلل في تصريف الأبخرة أو تسريبها من النظام.

تنبيه هام: يُرجى التأكد من مطابقة القطعة مع رقم الشاصي الخاص بمركبتك قبل شراء المنتج أو بعد الطلب.